¿Por qué hay vibración y ruido en el sistema hidráulico del centro de mecanizado?

Para reducir la oscilación y la generación de ruido del sistema hidráulico en el centro de mecanizado y evitar la expansión del ruido, la fábrica del centro de mecanizado le enseña a hacer un buen trabajo en prevención y mejora desde los siguientes aspectos:
Vibración y ruido en el sistema hidráulico del centro de mecanizado

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(1) Mejora de la estructura del sistema hidráulico
En el proceso de operación del sistema hidráulico en centros de mecanizado, se debe prestar atención al uso de componentes hidráulicos de bajo ruido. Tras un análisis, se descubrió que las bombas hidráulicas tradicionales son principalmente bombas de émbolo o bombas de engranajes, y su oscilación y ruido son mucho mayores que los de las bombas de paletas, además de que la presión adicional también es muy alta. Por lo tanto, muchos sistemas hidráulicos de centros de mecanizado aún utilizan bombas de émbolo o bombas de engranajes. Para solucionar esta situación, es necesario mejorar la presión adicional de las bombas de paletas, al menos asegurándose de que su presión adicional sea de alrededor de 20 MPa, para reducir la oscilación y el ruido. En segundo lugar, es necesario controlar adecuadamente el número de bombas hidráulicas. Tras un análisis, se descubrió que al reducir el número de bombas hidráulicas, también se reducen la oscilación y el ruido. Por lo tanto, es necesario controlar adecuadamente el número de bombas hidráulicas. En los sistemas hidráulicos tradicionales, se requieren múltiples bombas hidráulicas para regular el flujo y la presión. Para garantizar que el caudal y la presión de las bombas hidráulicas sean proporcionales, se pueden ajustar la presión y el caudal para reducir el número de bombas hidráulicas. Además, al usar un acumulador, es fácil generar ruido bajo pulsaciones de presión. Para eliminar el ruido, se puede usar el acumulador. Aunque el acumulador tiene una capacidad pequeña, su inercia es relativamente pequeña y la respuesta también es muy activa. Durante el uso de un acumulador, la frecuencia debe controlarse en alrededor de decenas de hercios para reducir las pulsaciones de presión. Finalmente, realice un buen trabajo al configurar amortiguadores y filtros de vibraciones. En general, existen muchos métodos para amortiguadores de vibraciones, y los que se pueden usar incluyen amortiguadores de presión de alta frecuencia y amortiguadores de líquido microperforados. Los filtros comúnmente utilizados en la práctica son los filtros hidráulicos, y el uso de estos dispositivos puede minimizar la reducción de vibraciones y ruido en la mayor medida posible.
(2) Mejora de los métodos de equipos hidráulicos
Para controlar eficazmente la oscilación y el ruido, el centro de mecanizado también necesita mejorar los métodos de los equipos hidráulicos. Esto puede comenzar por dos aspectos: primero, la bomba hidráulica adecuada. Durante la instalación de bombas y motores hidráulicos, se debe garantizar que el error axial entre ambos no supere los 0,02 mm y se deben utilizar acoplamientos flexibles. Si la bomba y el motor se encuentran en la tapa del tanque de aceite, es necesario instalar materiales antivibración y reducción de ruido en la tapa, y combinarlos con la práctica para utilizar equipos con buena altura y densidad de absorción de aceite. Solo así se puede garantizar una planificación razonable. Segundo, el equipo de tuberías. Un buen funcionamiento del equipo de tuberías también es fundamental. Para lograr una buena prevención de vibraciones y eliminación de ruido, se pueden utilizar mangueras flexibles para completar la conexión y acortar la longitud de la tubería para mejorar su rigidez y evitar la resonancia entre tuberías. Durante el proceso de sellado, el sellado recto debe ser el método principal. En el caso de los componentes de las válvulas, se debe prestar atención al uso de resortes de tensión en la práctica, así como al uso de juntas de sellado encriptadas para evitar la oscilación y el ruido causados ​​por la mezcla de aire en la tubería. Además, es necesario controlar la curvatura de la tubería, con un máximo de 30 grados, y el radio de curvatura del codo debe ser cinco veces mayor que el diámetro de la tubería.

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(3) Selección de fluidos adecuados
En el proceso de prevención de vibraciones y ruido del sistema hidráulico, el centro de mecanizado también debe prestar atención a la selección del aceite y evitar su contaminación. Al seleccionar el aceite, es necesario evitar la selección de aceite con alta viscosidad. Si se utiliza este aceite, generará una gran resistencia de succión a la bomba hidráulica, lo que provocará ruido. Por lo tanto, se debe controlar la viscosidad del aceite para garantizar una buena capacidad antiespumante. Si bien este enfoque requiere una gran inversión de capital, su efecto posterior es positivo, ya que no solo prolonga la vida útil del equipo, sino que también reduce los daños a la bomba hidráulica y sus componentes. Tras un análisis, se concluyó que el aceite hidráulico antidesgaste tiene un punto de fluidez más alto y un mejor rendimiento general. Por lo tanto, es recomendable elegir un aceite hidráulico antidesgaste. Por muy contaminado que esté el aceite, no podrá funcionar correctamente en el futuro. Una vez que el aceite se contamina, el filtro del tanque se obstruye, lo que impide que la bomba succione el aceite con fluidez y afecta el retorno, causando ruido y oscilaciones. En este caso, el personal responsable debe limpiar el tanque regularmente. Durante el llenado, se puede usar el filtro o el filtro para filtrar el aceite y mejorar su calidad. Se debe instalar una partición en el fondo. Debido a la partición, el aceite en el área de retorno dejará impurezas debido a la sedimentación, impidiendo así que el aceite fluya de regreso al área de succión.
(4) Prevenir el impacto hidráulico
Para prevenir el impacto hidráulico, los centros de mecanizado pueden abordar dos aspectos: primero, el impacto hidráulico cuando el puerto de la válvula se cierra repentinamente. Para solucionar estos problemas, se debe reducir adecuadamente la velocidad de cierre de la válvula direccional. A medida que disminuye la velocidad de cierre de la válvula direccional, aumenta el tiempo de inversión. Una vez que el tiempo de inversión de frenado supera los 0,2 segundos, la presión de impacto disminuye. Por lo tanto, se pueden utilizar válvulas direccionales ajustables en sistemas hidráulicos. Dado que la velocidad del flujo también es un factor que causa oscilación y ruido, es necesario controlarla adecuadamente para prevenir el impacto hidráulico. Lo ideal es controlar la velocidad del flujo de la tubería por debajo de 4,5 metros por segundo. Controle la longitud de la tubería, evite en lo posible las tuberías con curvas y priorice el uso de mangueras. Para minimizar el impacto hidráulico, es recomendable controlar adecuadamente el caudal del líquido antes de cerrar la válvula de corredera, lo cual también es un método útil para reducirlo. En segundo lugar, el impacto hidráulico se produce cuando las piezas móviles frenan y desaceleran. Para prevenir estos impactos, la prioridad principal es instalar válvulas de seguridad flexibles y con capacidad de respuesta en la entrada y salida del cilindro hidráulico. Es recomendable utilizar válvulas de seguridad de acción directa y controlar adecuadamente su presión para evitar impactos causados ​​por una presión excesiva. En segundo lugar, la válvula de desaceleración es clave para evitar impactos innecesarios causados ​​por el cierre lento del circuito de aceite. Asimismo, es importante controlar la velocidad de las piezas móviles, manteniéndola por debajo de 10 m/min. Además, para evitar un impacto hidráulico excesivo, es recomendable instalar un dispositivo amortiguador en la parte superior del cilindro hidráulico. Esto no solo evita que la velocidad de descarga de aceite en el cilindro sea demasiado rápida, sino que también controla su velocidad de operación para evitar un impacto excesivo. Asimismo, se deben instalar válvulas de equilibrio y de contrapresión en el cilindro hidráulico para reducir al máximo la velocidad de la actividad hidráulica y prevenir eficazmente el impacto frontal. Este método también es útil para aumentar la contrapresión. Finalmente, es necesario utilizar válvulas direccionales con efecto amortiguador, principalmente con una amortiguación alta, y cerrar la válvula de mariposa unidireccional y controlar adecuadamente la presión de estabilización para evitar una presión excesiva. Para reducir el impacto hidráulico, también es necesario controlar la holgura del cuerpo del cilindro hidráulico para evitar que una holgura excesiva o un sellado inadecuado afecten el funcionamiento normal del sistema hidráulico. Para prevenir estos incidentes, se recomienda utilizar pistones nuevos e instalar componentes de sellado adecuados, siempre que esto evite al máximo la ocurrencia de eventos adversos.

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